470g Installationsgewicht (ohne Akku) zu 45N Schub!!!

Keine Modellturbine hat ein besseres Gewicht-Leitungsverhältnis. Die Xicoy X45 Turbine verfügt über modernste Elektronik, brushless Pumpe und brushless Starter und hat eine Beschleunigung, die alle Mitbewerber vor Staunen erstarren lässt.

Technische Daten:

• Gewicht: 710g nur Turbine, 805g Installationsgewicht ohne Akku
• Schub: Stufenlos von 45N bis 90N einstellbar
• Telemetrie: Jeti/Futaba/MPX/Core/Hott/FrSky/Spektrum und Bluetooth Android und iOS (Telemetrie Adapter)
• Starter Motor: High speed brushless
• Grösse: Ø76mm, 183mm lang
• Service Intervall: 25 Stunden
• Drehzahlen: 45,000 bis 176.000 u/min
• Akku: 2s Lipo/2200mAh  (3s Life kompatibel), Akku nicht im Lieferumfang
• Diverses: eingebaute Sensoren für die Messung der Temperatur und Luftdruck für die automatische Einstellung der Parameter
• Schub im Leerlauf: 3N
• Treibstoff: Kerosin oder Diesel + 4% Öl
• Spritpumpe: Digital gesteuerte brushless Pumpe
• Verbrauch: 270g/Minute bei 90N (335ml/min)

Technische Daten:

• Schub: Stufenlos einstellbar von 60 bis 120N
• Abmessungen: Ø90,2mm, 198mm lang
• Gewicht: 940g Turbine, 1.140g Installationsgewicht ohne Akku
• Drehzahlen: 40,000 - 150.000 u/min
• Schub im Leerlauf: 4.2N
• Treibstoff:Kerosene oder Diesel + 4% Öl
• Verbrauch: 350g/Minute bei 120N (435ml/min)
• Starter Motor: High speed brushless
• Sprit Pumpe: Digital gesteuerte brushless Pumpe
• Telemetrie: Jeti/Futaba/MPX/Core/Hott/FrSky/Spektrum und Bluetooth Android und IOS (optionale Module)
• Service Intervall: 25h
• Akku: 2s Lipo/2200mAh (3s Life kompatibel). Akku nicht im Lieferumfang
• Diverses: eingebaute Sensoren für die Messung der Temperatur und Luftdruck für die automatische Einstellung der Parameter

Power: 5,5kW (7,5hp)

Size: See the drawing in the download section

Weight: 1,537g (3,4lb) engine only, 1.825g (4lb) total installed weight except battery

Max. Output RPM: HR: 6.500 RPM LR: 8.000 RPM

Idle RPM: See table below

Fuel: Kerosene or Diesel + 4% oil

Fuel consumption: 145g/minute at 5,5Kw. (180ml/min)

Starter motor: High speed brush-less

Fuel pump: Digitally controlled brush-less pump

Telemetry: Jeti/Futaba/MPX/Core/Hott/FrSky/Spektrum and Bluetooth Android and IOS (optional modules)

Service interval: 25 hours

Reccomended battery: 2s Lipo/2200mAh (3s Life compatible). Battery not included

Other: Built in sensors for ambient temperature and atmospheric pressure to automatically adjust the engine performance, includes output RPM sensor to limit the maximum RPM and transmit the current RPM data by telemetry

Ideal where space is a premium. Includes engine, pump, fuel filter, cables, miniature connecting hub, plus an color touchpannel terminal that can be disconnected and kept in the pocket for normal operation

Version X - neu mit der Restsprit-Resetfunktion! Dazu einfach das Gas für 2 sek. im Idle belassen, danach kurz Vollgas geben und wieder in den Leerlauf (für max. 1 sek.), somit setzt es den Restsprit wieder auf 100%. Achtung! Aus Sicherheitsgründen ist diese Funktion nur 1x pro Einschalten möglich.

Telemetrieadapter für die Xicoy ECUs AU107, AU108, BL130, BL180, verwendet von JetCentral, Wren, Kingtech und JetsMunt, wie auch Xicoy X45. Kompatibel mit JETI, Futaba, Multiplex, HOTT, Core, FRSKY Taranis und JR DMSS.

ECUs V6 und älter (mit dem RJ45 8pin Stecker) werden nicht unterstützt.

Passt hervorragend zur Powerbox Core. Verwendbar mit der Futaba 18MZ und 18SZ. Die Robbe Telemetriebox ist nicht unterstützt. Die JETI Box ist inkl. Alarme verwendbar. Der Adapter übersetzt alle relevanten Parameter der ECU (RPM, EGT, Akku- und Pumpenspannung, Gaswert und verbleibender Treibstoff) zum Sender. Die Werte können gespeichert werden oder als Alarmschwelle dienen. In Verwendung mit JETI oder HOTT wird die komplette ECU im Sender abgebildet.

Spektrum benötigt einen speziellen Adapter (siehe Varianten) und das entsprechende Spektrum-Telemetriemodul.

Hoppertank für Benzin, Kerosin oder Diesel. Mit integriertem Filter, ohne weitere Filter an die Pumpe/Vergaser anschliessbar.

•  125ml Inhalt
• 3,25mm Durchlass, auch für durstige Motoren/Turbinen geeignet
  
• Anschlüsse für 6mm Schlauch
  
• optional: Befestigungshalter aus 1.5mm GFK
  

Varianten: mit oder ohne Halterung.

Die kurze 8mm Version der Inbus Servoschraube eignet sich besonders für die Verschraubung von Flächenservos und überall sonst, wo eine kurze, bissige Schraube verwendet werden soll.

Die 11mm Version der Schraube eignet sich für mini- und midi Servos und überall sonst, wo 11mm lange, geniale Schrauben benötigt werden.

Die Inbus Servoschraube mit 14mm Länge stellt den Standard unter den Servoschrauben dar.

Aussendurchmesser: ca. 2mm / 3mm

Länge: ca. 8mm, 11mm, 14mm, 16mm (Standard Servoschraube)

Schlüsselweite Inbus: 2mm

Packungsinhalt: 10stk.

Die Innensechskant-Servoschrauben Typ Niete bestechen nicht nur durch ihr perfektes Handling. Die Schrauben sehen dank ihres flachen Inbus-Kopfes fast wie Nieten aus und verleihem dem Modell so etwas Scale Charakter.  Durch das bissige Gewinde lassen sie sich wie die "normalen" Servoschrauben sehr leicht eindrehen.  Diese flachen inbus Servoschrauben eignen sich besonders für Verschraubungen, welche sichtbar bleiben. Servodeckel, Fensterverschraubungen und überall da, wo eine Schrauben eine Niete vortäuschen soll, sind diese Schrauben angebracht.

ACHTUNG: der Inbusschlüssel/Inbusschraubendreher braucht eine Schlüsselweite von 1.27mm (0.05").

Aussendurchmesser: ca. 2mm

Länge: ca. 10mm und 12mm

Schlüsselweite Inbus: 1.27mm (0.05")

Packungsinhalt: 10stk.

Features:

• vollsynthetisches Öl
• verbesserte Umweltverträglichkeit
• mischbar mit Petrol, Kerosin und Diesel
• nicht brennbar, für sicheren Transport und Lagerung
• geruchsneutral
• sicherer Betrieb und perfekte Schmierung bei sehr hohen Temperaturen
• verbesserte Sauberkeit und verringerte Emissionen
• Antistatikzusatz für minimiertes ESD Risiko
• unverwechselbar grün eingefärbt, damit es im Treibstoff sofort zu erkennen ist (keine Gefahr für Lackierungen und Finishes)
• Entwicklung in Zusammenarbeit mit namhaften Herstellern wie Xicoy Turbines, Jets Munt, Jet-Italia und Turbine Solutions (ehemals Wren)

Varianten: 1L Flasche (Kunststoff oder Metall, je nach Lieferart) oder 5L Kanister (Metall)

Das BlueMax Smokeöl wurde speziell für die Verwendung in Modellflugzeugen entwickelt und garantiert eine maximale Rauchentwicklung bei geringer Ölmenge.

Das Öl ist pharmazeutisch rein, geruchsneutral, frei von Schwefel und aromatischen Kohlenwasserstoffen. Eignet sich sowohl für Turbinen wie auch Benzinmotoren.

Mit dem 2nd Installation Kit für Xicoy light Turbinen gelingt der Turbinenwechsel innert Minuten. Im Kit inbegriffen sind der Hub, die Pumpe, der Filter und Kabel. Somit kann die Turbine mit wenigen Schraub- und Steckarbeiten zwischen Modellen gewechselt werden. Erhältlich für alle Xicoy Turbinen.